Cet article sera court parce que l'histoire de cette voiture fût elle aussi de courte durée. Seulement en vie de 1969 à 1971, la compagnie de Jacques About n'a pas connu le succès souhaité. Travaillant auparavant pour Renault Canada, monsieur About eu l'idée de créé sa propre marque après son échec face à Renault pour importé au québec les voitures Alpine.Un concept brillant qui n'a pas pas tardé à s'éteindre.La compagnie "Automobiles Manic Ltée" venu au monde en 1968 grâce à de généreuses subventions de la part du gouvernement du québec, Bombardier, la chaîne de supermarchés Steinberg's et quelques autres donneurs moins imposant. Plateforme, suspensions, freins et mécaniques proviennent tous de la Renault 10. La carroserie en fibre de verre et l'assemblage est effectué ici au québec : l'usine de Terrebonne en 1969 et ensuite à Granby en 1970 et 1971. Elle aurait pu connaître du succès grâce à son faible coût, économique et ses performances (un peu à la manière "lotus") mais le destin en décida autrement...
Muni de prétentions sportive, deux places, moteur en position arrière, suspensions indépendante aux quatres coins, ce n'était pas suffisant et l'échec s'est quand même fait sentir. Dommage pour une compagnie de chez nous...
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